夏日经济｜暑运民航出行单日旅客量创历史新高，票价却比去年便宜不少_炒股配资

量升价跌：2024年暑运市场解读

元描述： 2024年暑运，民航旅客量创历史新高，但机票价格却出现下降趋势。本文将深入分析暑运市场背后的原因，包括旅客出行偏好、航司盈利情况、机场受益程度以及国际航班恢复情况，并展望中秋假期机票价格趋势。

引言： 2024年暑运落下帷幕，民航市场交出一份亮眼的成绩单，累计运输旅客超1.4亿人次，日均旅客量创历史新高。然而，与去年相比，今年的暑运市场却呈现出“旺丁不旺财”的趋势，机票价格整体下降，航司盈利能力受到一定影响。本文将深入解读这一现象背后的原因，并分析暑运市场未来走向。

暑运旅客量创新高，机票价格却“跌跌不休”

2024年暑运期间，全民航累计运输旅客超1.4亿人次，日均228万人次，比2023年暑运增长12%，比2019年增长18%。这是航旅纵横对为期两个月的暑运所做的总结。

这个数据看起来很美，但背后隐藏着一些令人担忧的信号。尽管旅客量创下新高，但航司的盈利能力却出现了下降。航旅纵横的数据显示，暑运期间国内航线整体机票平均价格（不含税）比去年同期下降约10.7%。

不少航司人士透露，今年暑运的票价水平远不如去年，赚得也就没有去年暑运多。究其原因，主要有以下几点：

旅客对价格更加敏感： 经历了疫情后的报复性消费，今年的旅客对价格更加敏感，不坐飞机还可以坐火车，而且航司之间的定价也“卷”得厉害。

国际航班恢复分流旅客： 随着国际航班恢复，部分旅客选择出境游，导致国内航班客座率下降，航司不得不降低票价来吸引乘客。

航司运力投放增幅低于旅客量增幅： 虽然今年暑期国内游、跨境游继续保持着高景气的运行态势，但航司的运力投放增幅却比旅客量增幅要小，导致供需失衡，票价下降。

暑运市场亮点：热门旅游城市航班量增长强劲

尽管今年暑运机票价格普遍下降，但一些热门旅游城市的航线网络动力依旧强劲。

根据航旅纵横的统计，今年暑运期间，一线城市如上海、深圳、广州的进出港航班量增长率位于前三，分别同比去年增长10.77%、9.64%、9.03%。北上广深成渝仍为热门旅游城市。

进入7月中下旬后，全国各地陆续迎来高温天，低温的东北、西南、西北等地区也成为暑期旅客飞去的热门目的地。携程数据显示，喀什、伊犁、黑河等地暑期旅游订单分别同比增长27%、25%、23%。热门旅游城市如新疆阿勒泰、贵州六盘水的旅客量同比增长136.3%、112.3%，航班运力同比增加84.1%、101.3%。